Prima pagină Autoturisme şi Suv-uri i40 Mici probleme:)

Mici probleme:)

O nouă apariţie

Mesaj necitit 04 Mai 2014, 10:07
CTuser Membru
Membru

Mesaje: 4
Localitate: Constanta
Tipul: i40
Capacitatea cilindrică: 1600
Combustibil: Diesel
Anul fabricaţiei: 2012
Buna ziua tuturor si scuze ca nu sunt chiar asa de activ ca altii dar din cauza serviciului nu am cum sa accese internetul decat din 3 in 3 luni:). Am masina de 1 an si sunt in general multumit de masina, mai putin de dealer (dar asta e alta discutie...poate ca una lunga de tot :(( ). Am avut o problema care momentan este rezolvata dar care incepe sa dea semne ca revine. Se aprindea AFLS-ul si ramanea asa si farurile bateau jos de tot. Prin oras nu era problema dar daca ieseam din oras nu puteam sa circul. Am fost la service si dupa "lupte seculare" care au durat vreo 4 zile cei de la service au decretat ca trebuie schimbate farurile cu totul. Asta a mai durat cam 6 zile pana sa vina farurile (cica am avut noroc ca erau pe stoc in Germania ca la noi nu au stoc:) ). Dupa ce le-au schimbat au mers bine dar acum au inceput din cand in cand sa faca aceleasi figuri dar isi revine. Am fost la service dar au zis ca nu au ce face pana nu "cad" de tot ca data trecuta. Mi se pare ciudata faza...au schimbat farurile dar problema nu a disparut complet si nu au habar de ce :(( .
O alta problema cu care m-am confrutat cu ei a fost cu sistemul de navigatie care este cel prost care l-am vazut pana acum. Am incercat sa vorbesc cu ei sa il schimb ( pe banii mei) cu un soft mai bun, gen Mio sau Igo dar nu merge. Plus ca atunci cand am luat masina, pe site la Hyundai Europe ziceau de up-date-uri gratis la toate modelele dar cei de la Hyundai Romania mi-au zis ca pentru Romania nu se aplica decat pentru masinile cumparate dupa 1 Mai sau Iunie 2013 (eu am luat-o in Martie 2013:) si nu m-am calificat :( ) ceea ce dealer-ul a "uitat" sa imi zica. Exista vreo varianta de a face sistemul de navigatie mai bun?! In afara de a imi cumpara un GPS separat:). Asta am facut deja, dar vreau sa folosesc sistemul masinii (pentru care am platit):).
Multumesc anticipat.

Mesaj necitit 05 Mai 2014, 17:20
marius.zadara Membru
Membru

Mesaje: 69
Localitate: IF
Tipul: Accent
Capacitatea cilindrică: 1493
Combustibil: Diesel
Anul fabricaţiei: 2007
Din ce m-am putut informa eu, nefiind posesor de iXY, este ca AFLS-ul inseamna "adaptive front light system", chestie care in traducere libera inseamna ... batai de cap. Am gasit insa ca si la Genesis se intampla astfel de "minuni", vezi la http://www.genesisowners.com/hyundai-ge ... php?t=5329 ...

Daca inteleg bine din ce zic ei acolo, rezolvarea ar fi un fel de reset al sistemului, reset care nu stiu cum se face - vezi in manual. Varianta de reset pe care o stiu eu si se aplica in special ECU-ului dar si altor setari ale masinii, presupune decuplarea bornei + a masinii, tinut piciorul pe frana sau pus avariile pana si ultimul strop de curent s-a scurs si recuplat borna.

Referitor la navigatie, problema e la soft sau in hard ? Daca are slot de card, nu vad nicio problema in a pune soft-ul de navigatie pe un card si rula de acolo, exact ca la iGo.

Mesaj necitit 05 Mai 2014, 19:02
Dannyboy

Mi-e teama ca softul sa nu fie ceva asemanator celui de Opel, adica sa nu accepte decat cel „original”.
Ar fi o varianta cu hard reset-ul. Merita incercat.

Mesaj necitit 08 Mai 2014, 08:33
CTuser Membru
Membru

Mesaje: 4
Localitate: Constanta
Tipul: i40
Capacitatea cilindrică: 1600
Combustibil: Diesel
Anul fabricaţiei: 2012
Mersi de info, stiam ce este AFLS-ul :) dar ma mira ca cei care sunt "autorizati" nu stiu ce sa faca:). Atunci cand am avut prima oara problema au incercat de toate pana sa ajunga la concluzia ca trebuie schimbate farurile:). Prima oara au zis ca este de la soft si eu resetat si reinstalat soft-ul dar degeaba:(. Si acum cand i-am sunat si le-am zis de problema au zis ca trebuie sa merg la ei atunci cand se aprinde, adica indiferent daca am treaba sau nu trebuie sa merg la ei cand este ALFS-ul aprins, cam greu de facut:(.
Legat de navigatie...nu este pe card si problema este la partea de soft...adica, de exemplu, autostrada Soarelui era terminata de 1 an de zile si "up-date-ul" facut de Hyundai (cica au pus un soft si harti noi, parca Nokia sau asa ceva), nu avea si autostrada, nu mai zic de faza cu numarul cladirii care la majoritatea strazilor nu exista:). Problema e ca pierd garantia daca ma duc prin alte parti unde s-ar putea face ceva:(.

Mesaj necitit 08 Mai 2014, 14:07
marius.zadara Membru
Membru

Mesaje: 69
Localitate: IF
Tipul: Accent
Capacitatea cilindrică: 1493
Combustibil: Diesel
Anul fabricaţiei: 2007
Referitor la AFLS, eu unul n-am stiut ce e pana nu m-am documentat si am zis ca daca tot am pierdut timp sa ma informez, sa ii scutesc pe altii de acest lucru. Stiam ca tu esti la curent si sunt sigur ca a fost o dotare pe care vanzatorul ti-a evidentiat-o frumos. Doua recomandari am, anume (1) sa nu te mai mire ca oamenii din service se confrunta cu probleme care ii depasesc, asta indiferent de service, om sau problema si (2) pe langa cerinta facuta de ei sa te duci imediat la service cand ai problema, eu as mai adauga, oarecum cu putina rautate, sa nu opresti motorul, pentru ca s-a mai intamplat in istoria altor modele Hyundai ca in timpul mersului sa apara o problema, sa fie semnalizata in bord dar, miraculos, dupa ce opresti motorul si il pornesti la loc, sa nu mai ai nicio eroare si nici in ECU sa apara. Prietenii stiu de ce ...

Nu stiu ce sa iti recomand, poate decat sa mai incerci si la alt service, nu neaparat de culoarea cerului. Nu neaparat ca ar fi mai buni sau mai bine dotati, dar cand esti la un service multi-marca, iti trec mai multe si mai variate masini prin mana decat acele cateva modele din service-urile autorizate. Nu pierzi nicio garantie atata timp cat service-ul respectiv este autorizat RAR, putand face chiar reviziile la un astfel de service fara nicio problema. Evident ca vor comenta, dar va fi degeaba atata timp cat legea o permite. Si o permite de vreo 2 ani daca nu ma insel.

Legat de navigatie, am inteles ca nu e pe card, dar nu poti pune un card / stick la ce ai deja ? Adica bine, inteleg ca cel original nu merge dintr-un motiv sau altul, dar nu poti folosi o alta navigatie care sa fie pusa pe un card / stick extern ? Zic si eu, nu stiu, nu am asa ceva si sincer acum incep sa-mi pierd increderea in dispozitivele atotstiutoare, "smart" cica, pentru ca intre gps-ul meu dedicat (mio p360) si telefonul smart din dotare, primul gaseste in aproximativ 20-30 secunde semnalul gps, al doilea ... mult mai mult, in aceleasi conditii meteo si la o departare de 10-15 cm unul de altul. Daca nu merge cu navigatia originala, imi pare rau sa iti dau doua variante, precum in film: ori o schimbi, insemnand o investitie de aproximativ 1500 RON, ori o folosesti pe cea de pe telefon sau alt dispozitiv dedicat. Dar stai, avem "cadoo" a treia varianta, anume cea in care daca tot te duci la alt service, poate le spui si de problema asta. Or fi avand ei vreo metoda mai ... neortodoxa de a rezolva problema, nu se stie, mai incearca.

Mesaj necitit 08 Mai 2014, 19:19
Razica Avatar utilizator
Membru Bronz
Membru Bronz

Mesaje: 193
Localitate: Bucuresti
Tipul: i30
Capacitatea cilindrică: 1.6L/126 cp
Combustibil: Benzina
Anul fabricaţiei: 2011
@CTuser...legat de navigatie, anul trecut pe un gps dedicat ce rula igo cu ultimele update-uri, nu stia portiuni din autostrada soarelui. si mai am cateva exemple de strazi pe care el mi le arata ca fiind de pamant iar ele sunt asfaltate de 2-3 ani. parerea mea e ca nivelul hartilor din romania este undeva la nivelul anilor 2008-2009. asa e cand esti tara in curs de dezvoltare ...parerea mea e sa insisti la alt service pt update...iar i40 nu are usb? eu bag mana in foc ca are...deci poti sa ii faci update cu un stick. intra si la fratii nostri la clubkia ca sunt niste baieti care si-au facut singuri update la unitatile de pe sportage-ul nou. poate te ajuta si pe tine ce au postat acolo.
la partea cu farurile din pacate eu nu stiu ce sa iti zic. la cum suna nu cred ca schimbarea farurilor e raspunsul. oricum sper sa rezolvi. :-BD

Mesaj necitit 12 Mai 2014, 18:47
CTuser Membru
Membru

Mesaje: 4
Localitate: Constanta
Tipul: i40
Capacitatea cilindrică: 1600
Combustibil: Diesel
Anul fabricaţiei: 2012
Multumesc tuturor de info-uri si sfaturi. Cu navigatie pana acum am lamurit-o, adica folosesc un PDA cu Mio care pana acum nu m-a inselat:) si l-am folosit mai ales in afara tarii (Turcia, Ungaria, Spania, Italia + Sicilia, Franta, Austria) si cu succes si in tari in curs de dezvoltare,cum suntem, precum Croatia si Slovenia:). M-am mai uitat si pe forum la Kia cand am avut prima "intalnire" cu navigatia dar si nu de curand. O sa incerc sa vad...poate poate:). Ptr Razica ... are intrare USB dar am intelesc ca imi pierd garantia sistemului de navigatie daca imi bag eu sau alt "neautorizat" degetele pe acolo:).
Legat de faruri nu stiu daca am voie sa dau numele service-ului care a "lucrat" masina :), dar in Constanta mai este inca un dealer cu service si poate am mai mult noroc acolo. Cand o sa pot sa dau o fuga pana la ei cu AFLS-ul aprins o sa ii incerc:). Ptr marius.zadara ... faza cu oprit motorul si aprins si disparut probleme, asa e. Asa a fost si prima oara...aparea, opream motorul, porneam iar si era OK pana cand nu a mai mers nici asa:(. Si am fost de prima oara cand a aparut problema la ei si au zis ca nu apare nicaieri nici o eroare:).
Eh...ca si concluzie...imi place masina si cred ca este foarte reusita. Sincer, cand am cumparat-o ma invarteam intre Superb, Insignia si i40:)...dar i40-ul mi-a placut mai mult:). Nu cred ca exista masina perfecta:).

Mesaj necitit 21 Oct 2014, 18:16
paul_ral Membru
Membru

Mesaje: 8
Tipul: i40
Capacitatea cilindrică: 1.7
Combustibil: diesel
Anul fabricaţiei: 2011
intrucat doresc achizitionarea unui i40CW si pentru a nu deschide un alt topic sau poluarea unui topic de prezentare, m-am documentat un pic pe net si am ajuns la concluzia ca "micile" probleme ar fi:
- cutia de viteze agata sau intra mai greu in treapta 1
- masina trage stanga (de noua)
- curatarea vopselei de pe praguri, de dimensiunea unei monede
- ALFS pica pe neasteptate
- navigatia se blocheaza
Avand in vedere ca masina are aceste probleme inca de la vanzare sau le poti intelege cu greu (intrarea cu greutate in viteza pe timp geros), precum si faptul ca valoarea de revanzare scade brusc, ma gandesc serios la a renunta.

Mesaj necitit 22 Oct 2014, 02:15
wyp Membru Bronz
Membru Bronz

Mesaje: 201
Localitate: Timisoara
Tipul: i40
Capacitatea cilindrică: 1591
Combustibil: aer
Anul fabricaţiei: 2012
"paul_ral" intrucat doresc achizitionarea unui i40CW
Salut. Nu stiu cat te pot ajuta ,dar ce pot sa-ti spun e ca masina mea am achzitionat-o din Austria si chiar sunt foarte multumit de ea .Are 105000km , 2ani si 6 luni vechime si nu are nici cea mai mica problema .Din postarea ta rezulta ca ai de gand sa cumperi un i 40 din Germania.Din, cam toata istoria mesajelor de pe forumurile hyundai inteleg ca modelele aduse in Romania ar avea probleme,deci in cazul asta, la tine e mai mic acest pericol.Vad ca si Danny a mentionat mai sus faptul ca sunt multumit de masina, el a vazut masina live, la o intalnire a membrilor la care am fost bucuros sa iau parte cu ocazia unei mici escapade prin Bucuresti.Referitor la sistemul de navigatie eu sunt de parere ca mai bine sa cumperi o masina fara sistemul de navigatie original si sa achizitionezi unul aftermarket care este mult mai ieftin si al meu de ex merge de 1,5 ani fara probleme si merge nonstop .A fost o mica problema acum cateva luni ,prin mai cred dar era din cauzaCardului SD.Ca o paranteza eu nici nu am dat jos folia protectoare de pe displayul de la navigatie)Iar despre cutia de viteze iti spun ca merge absolut perfect si la minus 10 grade e la fel .Tin minte la bmw cand era iarna se intampla chestia relatata de tine si altii, cum ca intra greu in viteza 1.Cei de la bmw Austria mi-au spus ca asa e pana se incalzeste uleiul.Mama lui de ulei .pai eu dau 30000E ( la bmw ma refer aici) pe o masina sa astept sa se incalzeasca uleiul :BangWall .Cu vopseaua nu este nici o problema gen ce ai relatat tu doar ca parerea mea este ca nu are o calitate asa de buna.Se zgarie usor,dar asta nu este asa tragic ptr ca daca tii la masina si vrei sa arate bine o cosmetizezi ,acum exista foarte multe variante de intretinere a vopselei.Mie cauciucurile nu mi-au placut ( cele de vara Hankook), profil mai am poate ptr inca 15-20000km in conditiile in care am mers cu ele in jur de 60000km.Au rezistat atat, cred ca datorita manipularii, incerc pe cat posibil sa evit franarile si ma ajuta si drumurile de aici , fiind practic doar drum drept si cu circulatie super lejera.Problema este ca pe drum umed aluneca rau .Pe uscat sunt foarte bune dar ce cauciucuri nu sunt bune pe uscat!?, In concluzie sunt silentioase, rezista mult,insa nu sunt eficiente pe vreme ploioasa.Acum nu imi mai vine nimic in minte dar nu ezita sa ma intrebi daca cumva mai ai nelamuriri,cine stie poate te pot ajuta.Iti doresc sa ai multa bafta in achizitionarea masinii daca o mai vrei ;) si incearca sa urmaresti cine si ce posteaza pe forumuri ptr ca sunt multi care mai mult decat in poze nu au vazut un Hyundai i40 dar isi dau cu parerea mai mereu. La orice marca de masini pierzi la o eventuala revanzare.Eu am dat pe masina aproape 28000E pret de Austria in Ro era probabil 22000E si am pus niste jante, sistemul de navigatie, o folie transparenta ptr protectie capota ,oglinzi si spoiler fata ,bara sau fusta spate care are o tenta sportiva cu cele 2 tobe din plastik si interiorul in piele alba cu astea toate am sarit 30000E iar la o eventuala revanzare poate as lua acum pe ea in jur de 14 -15000E sau poate nici atat.Numai cum am spus si mai sus o tin pana nu mai merge ptr ca am cumparat-o ptr mine nu sa o vand. Bafta multa iti doresc :-BD

Mesaj necitit 22 Oct 2014, 14:21
paul_ral Membru
Membru

Mesaje: 8
Tipul: i40
Capacitatea cilindrică: 1.7
Combustibil: diesel
Anul fabricaţiei: 2011
Salut, multumesc pentru reply. Masinile vizionate sunt pe autovit. Prima, cea albastra din Dambovita are 2 ani si in jur de 18.000 km. Mici zgarieturi pe ambele bari, protectia noroi stanga sparta, recunoscut de proprietar ca a fost atins in spoiler din lateral, maner usa sofer zgariat, trimul din borg la fel, haionul nu se aliniaza cu spoilerul- vizibil in poze, dupa parerea mea a fost inlocuit in urma unei lovituri deoarece nu era bine aliniat cu plafonul. In interior mocheta murdara volanul parca era zgariat de un inel, ma rog, nu arata a interior de 18.000km. La proba de drum ok, chiar tragea bine, fara probleme la schimbarea vitezelor. Al doilea CW fabricatie 2011 inmatriculat 2012, 83000 la bord, probleme la introducerea in treapta 1, parca trebuie sa apesi mai tare pe pedala de ambreiaj, proprietarul mi-a spus ca trage un pic stanga( pe youtube e un filmulet cu un i40 care are de nou aceasta problema), pe pragul dreapta are vopseaua luata, parca ar fi fost decapata pe o arie cat o moneda de 10 bani, tapiseria plafonului murdara in zona de imbinare cu stalpul A (sotia mi-a spus ca seamana cu urme de sange!!??) dar nu parea a fi avut vreun eveniment, pragurile si stalpii fiind ok. In aceste conditii greu de ales sau luat vreo decizie.

Mesaj necitit 22 Oct 2014, 15:07
Freelancer Avatar utilizator
Membru Bronz
Membru Bronz

Mesaje: 238
Localitate: Bucureşti
Tipul: Accent
Capacitatea cilindrică: 1.5
Combustibil: CRDI
Anul fabricaţiei: 2008
Nu cauta o masina second hand care sa fie impecabila pentru ca nu exista. Daca oferta este de 2 masini si niciuna nu iti place, nu o lua. Cel mai bine este sa ai posibilitatea sa alegi si dupa ce te hotarasti sa-i faci o verificare serioasa intr-un service de reprezentanta. In felul asta stii daca merita sa dai banii sau nu.
Sfatul meu este sa nu te uiti la defectele estetice (zgarieturi, murdarie etc) pentru ca acestea sunt usor de remediat si oricum vor urma altele.
In primul rand sa fie o masina cu un carnet de service in regula, cu revizii la zi chiar daca anumite repere au fost schimbate. Apoi sa functioneze corect motorul, cutia etc. sa fii multumit de cum se comporta pe sosea.

Nu te lua dupa ce se spune pe internet, in general apar tot felul de povesti mai ales din partea celor care au probleme. Cei care nu au probleme nu se lauda cu asta. Toate marcile de masini au plusuri si minusuri, peste tot exista proprietari nemultumiti. La toate modelele noi in primii 1-2 ani aspectele sesizate (minusurile) sunt remediate de producator si nu mai apar. Asa a fost si la Accent care a avut niste puncte slabe la inceput (soft, amortizoare, coloana directie etc) si care ulterior s-au remediat.

Mesaj necitit 22 Oct 2014, 17:43
paul_ral Membru
Membru

Mesaje: 8
Tipul: i40
Capacitatea cilindrică: 1.7
Combustibil: diesel
Anul fabricaţiei: 2011
Ai foarte mare dreptate, insa, pentru a face o documentare cat de cat, te inspiri si de pe forumurile dedicate. Pana la urma asta e menirea forumurilor de acest gen.

Pentru ca la mine in oras reprezentanta Hyundai nu are i40 expus, doresc sa stiu daca pe partea interioara a cadrului usii (stalpi, rama plafon praguri) vopseaua este matuita din fabrica si nu lucioasa. Asa este pe CW gri, cel care o vinde spunand ca este un element de siguranta ca masina nu a fost lovita, bla, bla. Eu ma indoiesc si de acest lucru, am verificat pe celelalte modele unde vopseaua este lucioasa. La CW-ul albastru nu am remarcat ca vopseaua sa fie mata.

Mesaj necitit 22 Oct 2014, 19:56
Bog54 Avatar utilizator
Membru Platina
Membru Platina

Mesaje: 2886
Localitate: Bucureşti
Tipul: i30
Capacitatea cilindrică: 1,6/122 CP
Combustibil: Benzina
Anul fabricaţiei: 2008
Status: Omul de serviciu

paul_ral scrie:
Ai foarte mare dreptate, insa, pentru a face o documentare cat de cat, te inspiri si de pe forumurile dedicate. Pana la urma asta e menirea forumurilor de acest gen.

Pentru ca la mine in oras reprezentanta Hyundai nu are i40 expus, doresc sa stiu daca pe partea interioara a cadrului usii (stalpi, rama plafon praguri) vopseaua este matuita din fabrica si nu lucioasa. Asa este pe CW gri, cel care o vinde spunand ca este un element de siguranta ca masina nu a fost lovita, bla, bla. Eu ma indoiesc si de acest lucru, am verificat pe celelalte modele unde vopseaua este lucioasa. La CW-ul albastru nu am remarcat ca vopseaua sa fie mata.


Si eu sunt de aceeasi parere. Cam multe probleme si prea dubioasa. Vopseaua este lucioasa peste tot, antifonarea, vopsirea, lacuirea sunt facute de roboti. Exista pe net un filmulet cu fabrica si cum se face, asa ca varianta cu mata este exclus, sigur a fost revopsita

Mesaj necitit 23 Oct 2014, 03:13
wyp Membru Bronz
Membru Bronz

Mesaje: 201
Localitate: Timisoara
Tipul: i40
Capacitatea cilindrică: 1591
Combustibil: aer
Anul fabricaţiei: 2012
[quote="paul_ral"]Salut, multumesc pentru reply.


Salut.Cred ca am inteles gresit ....Tu vrei sa cumperi o masina adusa de afara, nu !!?? La ce descriere ai facut acea masina pe care ai vazut-o e sigur fakeeee ” adica a fost lovita ....asa ca ,te intreb... de ce nu te duci tu in Germania si iti cumperi ce iti place si cu siguranta nu e fake mai ales ca sunt si preturi bune,garantia e transmisibila iar oferte sunt destule.Uite de ex http://www.autoscout24.at/Details.aspx? ... asrc=st|as dar sunt si mai ieftine.Eu unul, nu as cumpara o masina rulata in Romania . Iti dau un exemplu .Am avut un Seat Cordoba pe benzina din 96” pe care l-am cumparat prin 2007 cu 219000km si merge si astazi fara nici o interventie la motor si are 335000km ( de fapt doar 35000km ptr ca la 299999 s-a resetat la 0),am schimbat mereu uleiul la 13-14000km si sunt sigur ca asta a contat iar despre bucse ,pivoti ,rulmenti etc. toate erau originale dupa 11 ani rulati in Germania insa in Romania am schimbat eu cam 3 randuri si tata( i-am dat lui masina de ceva vreme) vre-o 2 de bucse,rulmenti , pivoti si o planetara in 7 ani iar drumurile pe care circulam in RO erau relativ bune in zona mea. .Iar talpa i-am dat mereu de altfel toate masinile ce le-am avut si pe care le am acum, nu scapa de zona rosie””.Bafta in alegere dar fii cu bagare de seama ptr ca acum toti vor numai sa profite si sunt bine pregatiti in asta . :-H


Înapoi la i40