Repet ce am mai zis si in alt topic. Exista o sectiune in care ne prezentam masinile, astfel gasim centralizate toate referirile.
Legat de problema vitezei, odata exista un dispozitiv numit „capastru” care limita viteza. Ma gandesc, daca masina a fost intr-un showroom, si s-a dorit a fi masina de drive-test, poate i s-a montat acel dispozitiv. Tu zici ca motorul poate depasi 3000 rot/min. asa ca elimin vreo defectiune in pedala de acceleratie. Ar putea fi o problema de soft sau de trubina.
Consum carburant
-
serghey24
- Membru

- Posts: 8
- Joined: 29 Mar 2012, 07:44
- Tipul: I30
- Capacitatea cilindrică: 1600
- Combustibil: Diesel
- Anul fabricaţiei: 2010
- Location: Cluj
Re: Consum carburant
Bine.
Oricum principala idee in mesajul meu era consumul de carburant/combustibil.
Chiar nu am vrut sa par ca inteleg mai greu.
Scuze daca am fost off topic.
Oricum principala idee in mesajul meu era consumul de carburant/combustibil.
Chiar nu am vrut sa par ca inteleg mai greu.
Scuze daca am fost off topic.
-
gige
- Membru

- Posts: 13
- Joined: 03 May 2015, 11:55
- Tipul: i30
- Capacitatea cilindrică: 1600
- Combustibil: diesel
- Anul fabricaţiei: 2011
- Location: Bucuresti
Re: Consum carburant
Bucuresti - Constanta : autostrada goala - 2,3 sprinturi scurte (maxim 15 km) de 190 in rest in jur de 120 - 7.5 pe cb.
In Bucuresti intern : 9.5
Bacau - Bucuresti variabil pana in 150 - 7,4
Clima pornita mereu
1,6 Diesel 115 cp
In Bucuresti intern : 9.5
Bacau - Bucuresti variabil pana in 150 - 7,4
Clima pornita mereu
1,6 Diesel 115 cp