Baterie i30

[feedback]

Bateria originală (are deja 5 ani si jumătate) , Solite MF36-21GL 12V RC:80MIN CCA 410A , 45 Ah , dă semne de oboseală. O voi schimba până in sezonul rece, nu vreau surprize pe timp de iarnă.

Am tot citit pe diverse forumuri, părerile sunt impărtite. As alege intre Varta, Bosch, Fulmen, Caranda. Unii recomandă Rombat-ul, dar conditiile de garantie sunt aberante.

Prefer modele fără intretinere, ce pot da 55 Ah, maxim 62 Ah.

Alte recomandări ? Sau baterii de evitat ?

[Dannyboy]

Anul trecut am schimbat si eu bateria (Solite) dupa aproape 7 ani si 8 ierni. Pentru motoarele diesel problema e mai delicata, deoarece e nevoie de acumulator de capacitate mare in bac mic (260 mm lungime). Acumulatorul original a avut 80 Ah si un curent de pornire de 630. Am gasit un Rombat de 65 Ah cu curent de pornire de 640, care a corespuns dimensiunilor. Pana acum s-a comportat asa cum trebuie. Conditiile de garantie mi s-au parut normale.

Edit.
Mai trebuie sa precizez ca are un vizor ce arata starea de incarcare (verde pentru incarcat si negru pentru descarcat) si nu necesita intretinere.

[Daedalus65]

Am cumparat si eu cu 2 saptamani in urma un Hyundai i30 din 2011, modelul Comfort 1.4 l, se pare ca am lasat din neatentie contactul pus si am gasit-o descarcata a doua zi (tensiunea era de 6,7 V). Acumulatorul masinii era cel original. Am cumparat o baterie Rombat de 62Ah, diferea doar latimea care era cu 3-3,5 cm mai mare decat cea originala. Bateria a incaput fara probleme, pare totul in regula. Am luat bateria de la Cora cu 240 de lei, am fost ieri la un dealer Rombat pe Calea Ferentari pentru garantie si mi-a aratat ca aceeasi baterie costa 176 de lei la el. Recomand evitarea hipermarket-urilor care au adaosuri nesimtite si achizitionarea direct de la un centru de service autorizat Rombat. O zi buna!

Bogdan

[Dannyboy]

Multumim de sfat. Nedumerirea mea e de ce ai luat baterie asa mare. Ai nevoie de maxim 55 ah.

[ilie_v]

Parerea mea este ca daca bateria data din 2011 mai mergea - trebuia pornita de la o alta masina si lasata jumate de ora la incarcat (pe masina) sau scoasa masina la plimbare vreo 50 de Km pe autostrada - mers mai in forta.

Si bateria mea a suferit descarcari totale (vreo 2, cred) si a mai mers dupa...

[Daedalus65]

Cred ca intr-adevar m-am grabit sa schimb bateria, considerand ca are deja 4 ani si este la sfarsitul ciclului de viata. Am luat bateria de 62 Ah considerand ca va avea o rezerva pentru eventualele zile mai geroase de iarna. Va multumesc pentru sfaturi, voi tine cont de ele.

Bogdan

[feedback]

In final am ales Tudor High-Tech 53Ah TA530, luata direct de la importator.
Pret : 263 + 20 (transport).

Tudor si Exide sunt in aceeasi "ograda"

[ilie_v]

Sa te tina cel putin cat originala...

[feedback]

Multumesc.

Dimineata, când puneam contactul, bateria veche arata 12-12,1 V , cea noua arata 12,4-12,5 V.

[Alex_Ntz]

Ma gandesc sa imi schimb si eu bateria, este cea originala si are cam 7 ani si 4 luni de cand este la mine, nu a dat semne de oboseala(am avut si grija opresc farurile, ventilatia cu 2-3 min inainte sa ajung acasa) dar imi este cam frica de sezonul rece....Am gasit o Varta Blue Dynamic de 60Ah, curent de pornire 540 A, este ok? Cea veche este de 45Ah si 410 A

[Dannyboy]

Pe diesel mi-am luat un Rombat de 65 Ah cu 640A curent de pornire. Tu, la benzina, faci abuz cu 60Ah. Nici nu stiu daca alternatorul va fi in stare sa o incarce. Cauta alta de maxim 55. Daca n-ai avut probleme cu 45, atunci nu vad de ce ar trebui sa iei baterie asa mare.

[Alex_Ntz]

Am masurat acum curentul din baterie, imi arata 12.55, o baterie incarcat la maxim are 12.72-12.73, nu este rau dar decat sa stau cu grija mai bine o schimb, 280 lei nu sunt un capat de lume...

[Alex_Ntz]

Gata, am schimbat-o, am ales o varta blue de 52Ah pana la urma, este model european si este montata cu bornele spre interior, la aia care ma orientasem prima data nu avea sistem de prindere.

[Razica]

a venit timpul sa ma uit si eu dupa o baterie. cea originala mi au spus cei de la reprezentanta ca nu trec iarna cu ea (bine asa mi au spus si anul). pe motorul de 1.6 l benzina, 93 kW, e aceeasi baterie ca si pe motorul de 1.4, respectiv : Solite MF36-21GL 12V RC:80MIN CCA 410A , 45 Ah ?
eu ma uit in momentul de fata la asta: https://www.neobat.ro/baterii-auto-exid ... ate-47_ah/
Pareri ?

Multumesc

[Dannyboy]

Curentul de pornire vad ca e mai mare la bateria pe care doresti s-o iei, deci e bine.
Atentie la polaritatea bornelor, sa fie pe aceeasi parte.

[feedback]

Având in vedere că s-a reanimat topicul, doar ca si ... feedback, reamintesc că acum 3 ani mi-am cumpărat baterie Tudor High-Tech 53Ah TA530, luată direct de la importator.

In acesti 3 ani nu am avut nici un fel de probleme cu bateria, s-a comportat ireprosabil (masina mea e benzinar 1.4)

[Razica]

M am uitat si eu la tudor.
Momentan nu am luatv o decizie din lipsa de timp. Probabil ca la sf lunii voi cumpara bateria si voi reveni cu detalii

[feedback]

Au trecut ceva ani, bateria Tudor inca se descurca foarte bine, nicio problema.

[feedback]

Doar ca si info, Tudor High-Tech 53Ah TA530 luata in 2015 schimbata cu alta noua in 2025.
10 ani fara cateva luni.

Masina a stat nemiscata o luna, nu a mai pornit. Cel mai probabil facea 10 ani plini, daca nu era pauza respectiva