ForumHyundai

Salut!

La un Hyundai i20, condus decent, este firesc sa fie placutele de frana uzate peste 90% la nici 15 000 km?

Am dus azi masina la service in Expozitiei pt revizia de 1 an. Am 14700 km la bord, fara prea multe dealuri coborate ca sa spun ca am fortat sau incins franele.
A trebuie sa o las in service pt ca trebuie vopsita si capota...

M-au sunat acum o ora sa-mi spuna ca am placutele uzate si ar trebui schimbate. Am crezut ca este o gluma proasta dar se pare ca nu.

Voi la cati km ati schimbat placutele de frana?

Eu le-am schimbat pe la 30. Nu prea imi vine sa cred ca sunt asa uzate. Crezi ca ai putea face efortul sa ne vizitezi duminica? Arunc si eu o geana sa ne dumirim cum arata placutele alea.

Avand in vedere ca luni este zi libera, s-ar putea sa plec din Bucuresti in acest weekend dar in weekendul urmator o sa vin la intalnire. Si asa tot ma uit la poze pe fb si tot zic ca vin dar numai nu apuc.
Sunt plin de draci. Am zis sa am putina incredere, sa nu fiu paranoic. Na ce s-a intamplat! Daca mergeam la curse sau coboram transfagarasanul odata pe luna nu comentam, dar astia cred ca mi-au pus placute uzate cine stie de la ce masina si vor sa le schimb eu.
As verifica seriile placutelor dar nu le stiu pe cele originale.

Fii calm, nu au asa ceva. Placutele se pot schimba mai simplu si mai ieftin la intalnire. Bineinteles, daca e nevoie.

90% uzura.... Fie astia de la Hyundai pun placute originale proaste (dar se pare ca nu) fie altceva s-a intamplat acolo. Nu stiu ce sa spun, o sa vin la o intalnire si poate ne uitam un pic la roti.
Multumesc Dane pt ajutor.

Pana una alta le-am spus sa nu-mi schimbe placutele.
Altceva nu am ce sa fac. N-am vrut sa le las masina nesupravegheata ca ma temeam de astfel de situatii, dar trebuie sa-mi vopsesc capota. Asta este.
Dar oare eu n-am placute cu senzor sonor de uzura?

Presupun ca ai senzor d-ala. Dar daca placuta e uzata peste nivelul senzorului... Nu prea stiu ce inseamna uzura 90%.

N-are cum sa fie uzata peste ca pana acum nu am auzit nimic nimic. si eu sunt sensibil la zgomote din astea deci este exclus sa nu il fi auzit.
Oricum, 650 ron nu dau deocamdata ca sa-mi schimb placutele.
Sa vedem ce aflu cand iau masina de la service.

AU! ma inteapa inima. 650 placutele? De jumate din banii astia le schimbam si ne ramane si de un chef.

Da.... eu de ce crezi ca sunt nervos... atat mi-a comunicat telefonic reprezentantul service-ului. 653 ron. Oricum eu tot nu stiu cum de s-au uzat in halul asta in 14700 km. Am dubii.
Am vazut si la preturi mult mai bune. Oare cum afecteaza garantia daca le schimb eu. As pune tot de origine, desi am vazut ca parerile sunt impartite si unii sustin pt placutele de frana si alti producatori de piese

Iti raspund cand ne vedem, o sa intelegi motivul. Si cu chestia cu placutele de origine, de unde stii care sunt alea?

Nu vrau sa fac teoria conspiratiei ca asa nici la service nu poti spune 100% ca ti-au pus piesele de origine.

Totusi as vrea sa stiu daca mai sunt posesori de Hyundai, orice model, care si-au condus masinile cu preponderenta in oras si din cand in cand si in afara oraselor si care au fost nevoiti sa-si schimbe placutele de frana la masina sub 20.000 km.
Personal cand am cerut detalii la service si m-am aratat contrariat ca la 14.700 km trebuie sa schimb placute la masina am aflat ca service-ul respectiv a schimbat placute pt i20 si la 8.000 de km.
cu multumiri...

Masina mea (i30) are 20.000 km, dintre care cam 70% rulati in Bucuresti si nu da semne ca ar trebui schimbate.
informativ, la ceed-ul lui tata, cam in acelasi regim, pe la 30.000 de km schimb de placute.

Ale mele au 70.000 pe spate...

Pe fata nu mai stiu exact cat aveau cand le-am schimbat (Dan stie si el) dar cred ca aproape de 60.000.

PS --> mers preponderent in Bucuresti.

Ma indoiesc ca la 14000 este cazul de asa ceva...

și eu mă îndoiesc, dar așa am fost informat de service...
nu m am uitat înainte la plăcuțe, am zis în mintea mea „nici chiar așa“

Am vorbit azi dimineata la service si mi-am spus telefonic nedumerirea si dubiile pe care le am.
Am fost asigurat ca asta este situatia reala si ca nu s-a intamplat nimic din cele ce-mi vin mie acum in minte ...
Nu stiu ce sa zic, oare cum se face in mod uzual verificarea placutelor? Este nevoie sa fie demontate?

Nu prea se poate vizual, trebuie desfacut ...

Singura explicaţie pe care o găsesc este că, poate, ferodourile pentru i20 să fie mai moi în compoziţie, pentru a elimina uzura discurilor şi de aici implicit schimbarea lor mai rapidă.

haiduc wrote:Totusi as vrea sa stiu daca mai sunt posesori de Hyundai, orice model, care si-au condus masinile cu preponderenta in oras si din cand in cand si in afara oraselor si care au fost nevoiti sa-si schimbe placutele de frana la masina sub 20.000 km.
Personal cand am cerut detalii la service si m-am aratat contrariat ca la 14.700 km trebuie sa schimb placute la masina am aflat ca service-ul respectiv a schimbat placute pt i20 si la 8.000 de km.
cu multumiri...

Eu le-am schimbat pe la 18k km... La 650 lei inca stai bine

La Accent am 45,000 si sunt cam la 50% uzura. E posibil cum a zis Bogdan sa fi pus la i20 placute mai moi.
Daca e asa atunci placutele "de origine" ies din discutie pentru ca inseamna ca in 10k de km le schimbi iar.
La reprezentanta te rupe la pret oricum, poti gasi piese de origine, mult mai ieftine si la mai putin de jumatate de pret.
Si intr-un caz si in celalalt iti recomand sa vii la intalnire si sa vedem cum o rezolvi mai ieftin.
In nici un caz nu as da 650 de lei.

Placutele se pot verifica vizual pentru uzura dar trebuie ridicata masina pe elevator si sa te uiti din interior spre exterior cu o lampa. Altfel trebuie data roata jos.