Probleme i20
Posted: 31 Jul 2015, 10:29
Buna tuturor!
As vrea sa va intreb ce probleme ati avut cu aceasta masina.
Eu o am din 2011, in primul an a stat in garaj, abia apoi am inceput sa o folosesc. Am in jur de 40 000 km parcursi cu ea, si problemele au fost de la inceput. Mai intai, telescoapele defecte din fabricatie, anul trecut o problema la o punte care facea legatura cu alternatorul si din cauza caruia mi s-a terminat bateria (am fost cu ea la un nene care se ocupa de alternatoare, a sudat-o si mi-a zis ca nu o sa mai am probleme). acum 3 saptamani, nu mi-a mai pornit masina (se auzea ca si cum nu avea benzina),asta la 2 minute dupa ce am oprit-o. am dus-o la un service unde au zis ca e un releu, au reparat-o, a mers fara probleme, i-am facut si revizia; mecanicul de acolo mi-a spus ca ar mai fi ceva probleme cu bateria (probabil ca si data trecuta, la alterantor).
ieri, aceeasi problema, la 30 secunde dupa ce am oprit-o, nu a mai vrut sa porneasca. am dus-o la un alt service, unde au zis ca e pompa de benzina. ma costa 1400 lei sa o fac, cu tot cu manopera, pompa originala. Mecanicul a zis ca e din cauza ca am mers cu ea cu prea putina benzina in rezervor, si cu caldurile care au fost zilele astea (am inteles ca racirea se face prin benzina); ce-i drept, nu prea ii fac plinul, si s-a mai intamplat sa merg cu becul aprins de cateva ori. acum, ca si data trecuta, mi-a murit masina dupa ce am pus benzina in ea, becul fiind aprins (am pus vreo 6-7 litri)
Toata lumea ma sfatuieste sa scap de ea si sa-mi iau alta masina. Ce parere aveti?
ps. scuze pt termeni, nu prea ma pricep, am transmis ce am inteles si eu de la mecanici
As vrea sa va intreb ce probleme ati avut cu aceasta masina.
Eu o am din 2011, in primul an a stat in garaj, abia apoi am inceput sa o folosesc. Am in jur de 40 000 km parcursi cu ea, si problemele au fost de la inceput. Mai intai, telescoapele defecte din fabricatie, anul trecut o problema la o punte care facea legatura cu alternatorul si din cauza caruia mi s-a terminat bateria (am fost cu ea la un nene care se ocupa de alternatoare, a sudat-o si mi-a zis ca nu o sa mai am probleme). acum 3 saptamani, nu mi-a mai pornit masina (se auzea ca si cum nu avea benzina),asta la 2 minute dupa ce am oprit-o. am dus-o la un service unde au zis ca e un releu, au reparat-o, a mers fara probleme, i-am facut si revizia; mecanicul de acolo mi-a spus ca ar mai fi ceva probleme cu bateria (probabil ca si data trecuta, la alterantor).
ieri, aceeasi problema, la 30 secunde dupa ce am oprit-o, nu a mai vrut sa porneasca. am dus-o la un alt service, unde au zis ca e pompa de benzina. ma costa 1400 lei sa o fac, cu tot cu manopera, pompa originala. Mecanicul a zis ca e din cauza ca am mers cu ea cu prea putina benzina in rezervor, si cu caldurile care au fost zilele astea (am inteles ca racirea se face prin benzina); ce-i drept, nu prea ii fac plinul, si s-a mai intamplat sa merg cu becul aprins de cateva ori. acum, ca si data trecuta, mi-a murit masina dupa ce am pus benzina in ea, becul fiind aprins (am pus vreo 6-7 litri)
Toata lumea ma sfatuieste sa scap de ea si sa-mi iau alta masina. Ce parere aveti?
ps. scuze pt termeni, nu prea ma pricep, am transmis ce am inteles si eu de la mecanici